全球首制700TEU純電動集裝箱船“中遠海運綠水01”輪的船舶管理業務正式花落老牌專業船舶管理公司——上海遠洋運輸有限公司（下稱“上遠公司”）。這一合作不僅標志著我國電動船舶產業化運營邁出關鍵一步，也為船舶租賃市場帶來了綠色低碳的新范式。

據悉，700TEU電動船是中遠海運集團踐行“雙碳”戰略的示范性項目，該型船舶全長119.8米，型寬23.6米，設計吃水5.5米，通過艙內自載的36塊大型鋰電池（總容量約5.8萬kWh）提供動力，并可通過集裝箱式移動電源快速換電，實現全程零排放、低噪音運營。船舶入級中國船級社（CCS），取得“綠色船舶-3”“智能船舶”等附加標志。

作為擁有數十年船舶管理經驗的老牌船管企業，上遠公司在多型船舶安全管理、能效管控、應急響應及船員培訓方面積淀深厚。此次承接700TEU電動船管理任務，公司將針對電池系統監控、岸電操作、換電流程及高壓安全管理等電動船特有環節，組建專班團隊，制定專項操作規程，并聯合船廠、電池供應商及運營方開展多輪培訓與演練，確保船舶安全高效運營。

從船舶租賃角度看，700TEU電動船投運為內河及沿海短途支線運輸提供了“綠色租賃”新選項。相較于傳統燃油船舶，該船型能耗成本預計降低30%以上，維護保養更為簡便，且在越來越多的低碳港口享受優先靠泊及費用減免。租賃企業通過引入此類船型，既能滿足貨主對綠色供應鏈的需求，也可在碳關稅及排放控制區政策趨嚴的背景下搶占先機。

業內分析認為，電動船的規模化應用離不開專業的船舶管理支撐，也依賴租賃模式的創新推廣。上遠公司此次“老牌船管+新型電動船”的組合，為行業提供了可復制的管、租、運協同樣本。未來隨著電池技術迭代、岸電及換電設施加密、綠色金融與租賃產品創新，700TEU級電動船有望在長江干線、珠江水系及近海支線形成規模化運營，推動船舶租賃市場向零碳未來加速轉型。